Surlog Aéreo: El proyecto que busca modernizar el transporte de carga en Carriel Sur

En pleno proceso de desarrollo se encuentra la iniciativa que busca incorporar un módulo de carga aérea al Sistema Unificado de Redes Logísticas  (SURLOG), según se informó en la última sesión de la Mesa de Comercio Exterior del Bio Bio.

El plan es el fruto de la fusión de la insistencia de la Mesa Comex por avanzar en dotar a la zona de un aeropuerto que tenga las condiciones necesarias para movilizar grandes volúmenes de carga de exportación e importación y el aporte del recién creado programa ‘Bio Bio Potencia Logística’ impulsado y financiado por la Corporación de Fomento (CORFO).

Las Etapas

Así entonces, hoy mediante una consultoría, se trabaja en identificar todos los procesos necesarios para gestionar carga en el aeropuerto Carriel Sur. La primera etapa  se encuentra próxima a terminar y consistió en entrevistar a todos los actores que intervienen los procesos actuales, para luego pasar al modelamiento de los procesos que serán necesarios implementar para atender adecuadamente las cargas de exportación, importación y tránsito en el aeropuerto.

Así lo explicó Mauricio Espina, gerente de este Programa Territorial Integrado (PTI) de Corfo, quien sostuvo que hasta ahora ha existido un alto interés entre empresas, organizaciones e instituciones relacionadas con el área de la carga aeroportuaria por responder las consultas realizadas.

Agregó Espina, que a mediados de agosto próximo, la consultoría de esta primera parte debería estar concluida, con el insumo necesario para iniciar el desarrollo del módulo de carga aeroportuaria en SURLOG.

El programa también realizará un análisis normativo y técnico para la instalación de un Hub en el antiguo terminal de pasajeros de Carriel Sur, donde opere un centro de atención integral para el comercio exterior. Es decir, un espacio donde exista personal de los distintos servicios públicos con competencia en esta área, de modo de facilitar y concentrar en un solo lugar la fiscalización y la orientación del Estado al transporte de carga aérea tanto nacional como internacional. Dicho análisis debería estar terminado en octubre próximo.

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