El Subsecretario de Obras Públicas, Cristobal Leturia, aseguró que el potencial de crecimiento de la región del Bio Bio no puede quedar detenido por la falta de infraestructura vial, dado su vocación industrial, logística y exportadora, y que por ello, el Ministerio ha impulsado la construcción de una serie de proyectos que buscan aportar al desarrollo de la zona.

Leturia, quien llegó a Talcahuano para el retorno de la conectividad tras la instalación de un mecano en reemplazo del demolido puente Perales, sostuvo en conversación con ArtefactoDiario que no es sólo la sumatoria de obras si no que tiene un rol articulador, un sentido, indicó.

“La infraestructura vial en esta región es sustantiva, es una región pujante que tiene mucho potencial de crecimiento, y hoy, ese potencial no puede estar limitado por la infraestructura vial. Por lo mismo, se está dotando de una nueva vialidad a toda la zona, que parte por el puente Bicentenario, sigue con el puente Industrial, la ruta Pie de Monte, la ruta 160, la costanera a Chiguayante, ahora el puente Perales, el nuevo nudo Perales, la extensión de la ruta Interportuaria. No es solo la suma de obras sino que están todas conectadas y están conectadas para que la región pueda tener el desarrollo que su potencial da. Entonces, si es que hoy día no estuvieramos haciendo esas obras llegaría un momento en que desarrollo de la región, que creo que es una de las con mayor potencial de todo Chile, estaría limitado por la infraestructura y eso no debe ocurrir”, señaló el Subsecretario.

“Zona de Trabajos”

Sin  entrar en detalle sobre los plazos de los proyectos viales antes mencionados, el segundo hombre del Ministerio de Obras Públicas explicó que más allá de qué Gobierno o autoridades inaugurarán dichas obras, lo realmente importante era que se construyeran y fueran un aporte para la zona, para su economía y sus habitantes, precisó.

“Hay algunos que se preocupan de quién cortará la cinta, lo importante no es quién lo hace, lo importante es que las obras queden para el desarrollo  de la región y esas obras se podrán atrasar, se podrán adelantar son cosas propias de las obras publicas y lo importante es que se desarrollen, se terminen y que ayuden al crecimiento de la región”, sentenció la autoridad.