Luego de la apertura de las ofertas económicas para la Segunda Concesión Ruta del Itata (Acceso Norte a Concepción) se conoció que la empresa Sacyr Concesiones Chile SpA presentó la propuesta más atractiva para el Estado, la que fue de 15.919.078 Unidades de Fomento (UF).
Tras esto, a continuación se iniciará el proceso de adjudicación de la licitación, lo que se estima debiera ocurrir el primer trimestre de 2025. De ser así, la etapa de construcción de las nuevas estructuras y obras que se contemplan en esta iniciativa, comenzarían en 2029 y entrarían en operaciones en 2033.
En el caso de las otras empresas que participaron en este proceso de licitación, la oferta de Inversiones en Infraestructura Chile SPA (OLHA) fue considerada no técnicamente aceptable por faltar el documento de la boleta bancaria de garantía de seriedad de la oferta. Mientras, que las ofertas presentadas por Intervial (UF $17.903.742) y Vías Chile (UF $29.249.000) superaron lo ofertado por Sacyr.
Positivo interés
“Se ha abierto la oferta económica para la segunda concesión de la Ruta de Itata, con la participación de cuatro empresas, de las cuales se ha destacado la más económica. Esto sugiere un interés significativo en el desarrollo de infraestructura en la Región, lo que es positivo. La empresa ganadora es reconocida y tiene experiencia en otros proyectos en el país”, señaló la ministra de Obras Públicas, Jessica López, quien estuvo presente en el proceso de apertura.
“Habrá una inversión de más de 500 millones de dólares, lo que mejorará el Acceso Norte a Concepción” agregó la jefa de cartera del MOP.
Además, la ministra destacó que, aunque el costo de las rutas es alto, es necesario para el mantenimiento adecuado de la infraestructura. Además, se mencionó la posibilidad de implementar un sistema de pago por kilómetro recorrido como una futura política pública, dependiendo del avance tecnológico”, indicó.
En tanto, el director general de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, junto con valorar el interés manifestado por los empresas, destacó el aporte que las obras de mejoramiento que incorpora la licitación significarán para la economía local.
“Este proyecto en su etapa de construcción generará del orden de 3.600 empleos promedio mensual, lo que constituye un aporte adicional de la obra, ya que junto a mejorar la conectividad, entre las regiones de Biobío y Ñuble, potenciará la actividad económica. Esto confirma que la alianza público-privada es un motor fundamental para el desarrollo de nuestro país”, subrayó Sánchez.
El proyecto
La Segunda Concesión Ruta del Itata involucra una inversión de UF 12.527.000 (564 millones de dólares aproximadamente), lo que permitirá actualizar los estándares de seguridad y servicio de 96,1 km de ruta, que incluyen: 75,1 km de la Ruta 152 (Itata); 14,1 km de la Ruta 158 (Rafael) y una nueva conexión de 6,9 km, que conectará de forma directa a la Ruta 152 con la Ruta 146 (Cabrero). Cabe consignar que la concesión Ruta del Itata abarca las comunas de Chillán Viejo, Chillán, Ránquil, Florida, Tomé, Penco y Concepción.
Además, la nueva concesión incorpora para las rutas existentes la rectificación de trazado, rehabilitación de pavimentos, y actualización de la seguridad vial y señalización de las rutas. En la ruta 152, en tanto, considera la uniformidad del ancho de mediana, la incorporación de barreras de contención, la ampliación de 22,4 km de bermas y el desarrollo de una tercera pista de 4,6 km de extensión en la calzada sur.
Por otra parte, la Nueva Conexión entre Ruta 152 y Ruta 146 tendrá doble calzada en toda su extensión y permitirá conectar ambas, siendo una alternativa a la Ruta 150 (Concepción-Penco), especialmente para el uso de camiones que se dirijan a los puertos.
Asimismo, el proyecto contempla 7,8 km de nuevas calles de servicio y ciclovías; mejoramiento de 2,5 km de calles de servicio existentes; 10 nuevos enlaces; mejoramiento en 6 enlaces existentes; nuevo Puente Peatonal Río Itata; un nuevo puente y dos viaductos en la Nueva Conexión.
En línea con la modernización de las autopistas interurbanas, se implementará el cobro tipo telepeaje con pórticos de Free Flow.
Durante 2021 y 2023, se efectuaron reuniones de Participación Ciudadana para este proyecto con más de 400 vecinos de las comunas de Concepción, Penco, Tomé, Florida, Ránquil, Chillán Viejo y Chillán.
En estas actividades se recogieron los requerimientos de estas comunas, los que se tradujeron en la incorporación de pasarelas con accesibilidad universal, nuevas calles de servicio, paraderos de buses con iluminación y circuitos peatonales, puente peatonal Itata, enlaces, áreas de venta, entre otros.
- Fuente: MOP
