Lograr una rebaja en el precio del peaje en la ruta del Itata, pero manteniendo la licitación, es lo que sostuvo para el corto plazo el Ministerio de Obras Públicas, Juan Carlos García, quien estuvo de visita en la provincia de Concepción este viernes.
La autoridad que participó de una serie de reuniones, en el edificio del Gobierno Regional, y consultado por el tema, señaló que se está revisando la relicitación de la ruta para ver si es posible lograr una rebaja del precio del peaje, lo que significa que de todos modos la vía formará parte de los caminos entregados en concesión a privados y no quedará en administración directa del Estado como hoy lo está la ruta de La Madera.
“La alianza público privada es importante para las obras de infraestructura de nuestro país. Sin embargo, como Estado tenemos que resguardar el interés público. Y en este caso se está revisando la relicitación (de la Ruta del Itata) y los peajes, y ver las factibilidades para ver qué posibilidades hay de rebajar ese peaje y dar una respuesta a la Región en el corto plazo”, indicó el titular del MOP.
Profundizando en la situación de la ruta, el secretario de estado recalcó que es necesario tener cobros por el uso de vías concesionadas que estén acordes al servicio que entregan y que la tarificación no sea excesiva.
“Es importante que esa obra se asegure una adecuada conservación en un contrato a largo plazo que es lo que plantea la concesión. Para eso, también tenemos que tener peajes que no sean abusivos con la ciudadanía, de manera que sea un equilibrio justo entre el uso de las autopistas, el impacto que generan en los entornos y también la adecuada conservación que requieren las obras públicas que finalmente son públicas, administradas por un privado”, señaló el Ministro.
Tras la serie de reuniones que incluyó a los alcaldes del Gran Concepción y el Gobernador Regional, Rodrigo Díaz, este último apuntó en la misma línea y destacó que el MOP esté por buscar alternativas al alto costo que en la actualidad tiene el uso de la vía.
“Revisar el valor del peaje del Itata me parece extremadamente importante, porque lo hemos dicho con claridad en múltiples ocasiones: ese es un peaje que no puede costar cerca de 5 mil pesos, porque esa ruta no tiene obras tan complejas y la mejora que se pueda hacer no es tan significativa”, apuntó la autoridad regional.
- Imagen nota Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI) https://www.infraestructurapublica.cl/relicitacion-de-ruta-itata-y-otros-2-proyectos-tiene-en-carpeta-de-concesiones-el-bio-bio-para-2022/
