Con el paso de los primeros convoyes de pasajeros a contar de la mañana de este lunes, se retomó el transito de trenes por el Puente Ferroviario que une las comunas de Concepción y San Pedro de la Paz, cruzando el Río Biobío.

De esta forma, tal como lo había informado la Empresa de Ferrocarriles del Estado, a través de su filial en la zona EFE Sur, el viaducto ya se encuentra en condiciones para recibir el paso de convoyes, tras una detención que se extendió desde el pasado 23 de agosto, debido a los daños que generaron las crecidas invernales del cauce del río a la estructura de las cepas 29 y 30 del puente.

Biotrén

Gonzalo Cueto, gerente de pasajeros de EFE Sur, reconoció que hubo atochamientos y molestia de algunos pasajeros por la reanudación de los itinerarios “habituales”, tras la reparación del viaducto, recordando que el Biotren opera a su máxima capacidad.

“Cuando estábamos en la situación de intermodalidad con buses, producto de la suspensión del puente, teníamos tres servicios adicionales entre Coronel y Juan Pablo II, pero debido a los lamentables accidentes ocurridos, tenemos dos máquinas fuera de servicio y en proceso de reparación, lo que hoy generó dificultades entre nuestros pasajeros, por lo que les pedimos las disculpas por las molestias que esto pudo haberles causado”, detalló el ejecutivo.

En línea con lo anterior, Cueto, anunció que el próximo lunes 13 de noviembre se recuperará el servicio de las 06:28 horas desde Coronel, pudiendo atender y, en cierta medida, resolver la demanda de las primeras horas de la mañana en Línea 2.

“La buena noticia es que una de las máquinas retomará su servicio este próximo lunes 13, pudiendo cubrir el servicio de horario punta desde la estación intermodal de Coronel, descomprimiendo la sobrecarga experimentada durante esta mañana”

Carga

En tanto, el servicio de transporte de carga, también retomó la circulación hacía el sur de la provincia de Concepción y de Arauco. De hecho, en estricto rigor, estos convoyes fueron los primeros en cruzar por el viaducto a contar de las cero horas, según se informó desde la empresa ferroviaria.

El volumen de trenes de carga que circula habitualmente por el viaducto está entre cuatro a seis convoyes diarios. En el caso particular de la primera jornada registrada este lunes, circularon por la centenaria estructura tres trenes de carga y una locomotora de carga, se indicó desde comunicaciones de EFE Sur.