Puertos de Talcahuano expuso en una de la actividades que permitirá definir el Plan de movilidad 2050 para el Gran Concepción que impulsa el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de la Seremi del ramo en el Bio Bio. Se trató la sesión Nº7 del conversatorio sobre este Plan que está definido como un espacio para dialogar sobre la problemática de la zona en términos de movilidad y entregar visiones estratégicas y de implementación.
En representación de la empresa portuaria expuso Guacolda Vargas, gerenta de Desarrollo y Sostenibilidad y presidenta de la Comunidad Logística (Comlog) de Talcahuano, quien abordó la importancia de la movilidad de carga y cómo ésta debe ser compatible con la movilidad de las personas, ya que comparten infraestructura de uso público, sostuvo.
“El sistema portuario de la provincia tiene una gran relevancia a nivel país. Los puertos son unidades que resuelven problemas y generan beneficios para el desarrollo de la comunidad y la vida de las personas, porque generan valor en nuestra sociedad. Por ello, se debe visualizar el desarrollo de los puertos de manera que su crecimiento genere valor a la ciudad. Esperamos que el Plan de Movilidad que surja de estos conversatorios ciudadanos pueda conciliar ambos aspectos”, explicó Vargas.
Además, del gerente general de Puertos de Talcahuano, Rodrigo Monsalve, señaló que era necesario pensar en el desarrollo del tren. como un factor relevante para la movilidad de la carga en la zona y en el desarrollo de nueva infraestructura que facilite la movilidad de las personas y la carga.
“El funcionamiento de la cadena logística requiere una mayor infraestructura y debemos mejorar el nodo ferroviario. Por ende, tenemos que fortalecer la movilidad ferroviaria que debe ser compatible con la movilidad de las personas”, agregó el gerente de la empresa portuaria.
Plan de Movilidad
El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Jaime Aravena, indicó que el Plan de Movilidad es un instrumento que tiene como objetivo principal generar las instancias para definir de manera participativa un conjunto de iniciativas que se ejecuten en los próximos 30 años y permitan una mejor convivencia y una mejor metrópolis para las personas y todos los modos de transportes.
“Estos conversatorios tienen varios propósitos, entre ellos crear la imagen objetivo y los valores del plan, pensando en la ciudad y en cómo debería moverse”, agregó la autoridad. “Esto, a partir de una visión integral que debemos tener en concordancia con el entorno y el desarrollo de las ciudades”, señaló la autoridad.
Luego de la serie de conversatorios se comenzará a desarrollar la segunda etapa, en la que se identificarán ideas de proyectos de acuerdo a lo que se defina como imagen objetivo. Posterior a ese diagnóstico, se pasará a una etapa de propuestas participativas, para planificar proyectos para el transporte público y el ferrocarril, entre otros.
“El último conversatorio dejó entrever que la gente sueña con que la ciudad tenga identidad. En el caso de Talcahuano, por ejemplo, con los puertos, hubo dos grandes lineamientos. El primero es que todos reconocen la importancia de la actividad portuaria y su relevancia para el desarrollo de la región. Y la segunda es que la ciudad debe ser compatible con la realidad del entorno y minimizar los efectos del rubro. Todos quieren, además, una ciudad sustentable, donde todos compartamos el espacio público por medio de una buena infraestructura urbana”, detalló Aravena.
Colegio de Ingenieros
En esta séptima sesión del conversatorio expuso Alejandro Tudela, del Colegio de Ingenieros, quien resaltó que se requiere una gobernanza con visión sistemática para los problemas metropolitanos, con una fuerte presencia de las autoridades locales en la gestión del territorio comunal.
“Para el Colegio de Ingenieros, los valores para un Plan de Movilidad al 2050 en el área metropolitana portuaria del Gran Concepción pasan por desarrollar intervenciones que sean económicamente eficientes, socialmente inclusivas y que minimicen el impacto ambiental”, sostuvo
