Tal como lo había informado ArtefactoDiario el pasado lunes, finalmente y tras su arribo a la zona, se concretó la maniobra de descarga de la nueva grúa Super Post-Panamax (STS) que Puerto Coronel adquirió para reforzar su infraestructura, sumándose a las cuatro grúas Gantry ya existentes.
La unidad fue trasladada desde Shanghai a bordo de la nave Zhen Hua 23 y permitirá que el terminal coronelino se mantenga como el principal centro logístico del centro-sur del país.
La compañía explicó mediante un comunicado que la adquisición forma parte de su plan de inversión y desarrollo para aumentar la eficiencia operacional, focalizado en reducir los tiempos de atención de los servicios portacontenedores y así mantener sus niveles de eficiencia.
Puerto Coronel ocupó el lugar 39 en eficiencia a nivel global y el primero entre los terminales chilenos en el último ranking del Banco Mundial sobre rendimiento en puertos que transfieren contenedores.
Michelle Prater, gerente general (i) de Puerto Coronel, señaló que “el objetivo es anticiparse y desarrollar infraestructura para los futuros desafíos del negocio. Nuestros clientes esperan que sus embarques sean gestionados con un buen servicio portuario y en el menor tiempo posible”, sostuvo.
La ejecutiva agregó además que la nueva unidad “permitirá recibir naves de gran tamaño que recalen en el país y mejorar los ciclos para atender buques en menos tiempo, un asunto crítico en el escenario logístico actual”.
Este tipo de grúa debido a su abastecimiento eléctrico, no tienen emisiones atmosféricas, aumentando la velocidad de transferencia de contenedores de manera sustentable, se indicó desde la empresa portuaria.
