Se inició el proceso de “marcha blanca” de los nuevos trenes adquirdos por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para el servicio de Biotrén, los que fueron fabricados en China y que llegaron al país meses atrás, vía marítima.
Este proceso que se inició con el primero de cuatro convoyes traidos a la zona, requiere que cada tren recorra 2.000 kilómetros simulando un servicio real cumpliendo estándares e itinerarios de pasajeros.
En total son 12 nuevos trenes que operarán en Bio Bio, tanto en el mencionado biotrén como en el servicio Corlo Laja, los que cuentan con última tecnología, tomando en cuenta la extensión y clima de los diversos recorridos que realizarán en la zona sur del país, pudiendo alcanzar los 120 kilómetros por hora.
De esta manera, consideran ventanas de termo panel -que permiten mayor aislación térmica- o sistemas de arenado de la vía, para enfrentar zonas más lluviosas.
En cuanto a seguridad, incluyen dispositivos anticrash de absorción de energía ante impactos y anticlimber para la protección de pasajeros y tripulación. Sumado a esto, también poseen un circuito cerrado de vigilancia que otorga información a maquinistas y a la Central de Tráfico.
Mejores Trenes
La Ministra de Transportes, Gloria Hutt señaló que “dentro de las próximas semanas continuará el envío de dos trenes semanales hasta alcanzar los 12 destinados a los servicios Biotrén y Laja Talcahuano, los que se sumarán a los tres nuevos trenes que ya llegaron a la Región de La Araucanía para el servicio Victoria-Temuco”, indicó la secretaria de estado.
Los nuevos trenes tienen hasta un 20% más de capacidad, sistemas de climatización y un sistema de información al usuario con pantallas, así como megafonía que se adapta al ruido ambiente y mapa de recorrido digital con horarios, próxima detención y temperatura.
Además, son inclusivos, porque cuentan con espacios de desplazamiento para personas con movilidad reducida y baños que permiten el acceso de sillas de ruedas y que también están equipados con mudadores en el caso de los equipos que operarán en el servicio Laja-Talcahuano.
La llegada de los dos nuevos equipos forma parte del programa Chile Sobre Rieles que contempla la renovación completa de los trenes del Biobío, con una inversión de 87 millones de dólares.
