Nuevo Puente Ferroviario: tendrá capacidad de cargas hasta 25 toneladas por eje

El Puente Ferroviario Biobío y el Túnel Chepe abrirán una nueva oportunidad para el desarrollo de negocios que permitirá dinamizar la economía regional. Y es que el megaproyecto ya se encuentra en su última etapa de construcción.

El nuevo viaducto tendrá dos vías férreas y capacidad de diseño de velocidad de 100 km/h para trenes de pasajeros y de 65 Km/h para carga, permitiendo mayor eficacia y velocidad de desplazamiento.

Bajo esta mirada, una delegación compuesta por representantes de diferentes sectores productivos del Biobío, visitaron las obras del nuevo viaducto que proyecta su entrada en operaciones para el segundo semestre del próximo año.

Visita a las obras

El presidente de EFE Trenes de Chile, Eric Martin, expresó que la historia de desarrollo del Biobío siempre ha estado ligada a la industria ferroviaria de la zona.

“Vamos a ser un aporte al levantamiento de la economía regional. Detrás de esta obra hay empleos y nuevas oportunidades de negocios. Esto permitirá aprovechar al máximo las vocaciones productivas de esta zona del país”, señaló el presidente.

Martin también explicó que la nueva estructura ferroviaria servirá como medio alternativo al transporte de carga por carretera, evitando la circulación de más de 500 camiones diarios.

Además, el nuevo viaducto proyecta que el tránsito de carga podría pasar de 19 toneladas por eje a 25. Así se aumentaría la cantidad de productos que podrían ser movilizados.

Recordemos que tanto el nuevo Puente Ferroviario Biobío como el Túnel Chepe son parte del Plan Maestro que se encuentra desarrollando EFE en la región. Iniciativas que suman más de $ 3.000 millones de dólares.

  • Fuente: EFE Sur.

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