El director de Aeropuertos del MOP, Alejandro Castro junto al Jefe Aeropuerto Carriel Sur, Daniel Aravena, anunciaron el inicio de trabajos en pista principal del Aeropuerto Carriel Sur, obra que supera los $8 mil 200 millones y que mejorará el estándar de seguridad del recinto a marzo de 2022.
Sobre las obras que se realizarán en el principal terminal aéreo del Bio Bio, el director de Aeropuertos, Alejandro Castro, expresó que “se trata de un terminal clave y estratégico para la región y que además, es la principal alternativa al aeropuerto de Santiago, ya que por su infraestructura y sus condiciones de operación permite que se puedan realizar vuelos internacionales directamente, pero eso requiere también los estándares en la infraestructura de un aeropuerto internacional y eso es lo que estamos haciendo”, indicó Castro.
La autoridad regional de aeropuertos expresó que esta inversión, “viene a complementar lo ejecutado en la pista alfa del terminal aéreo, reconstruyendo totalmente el pavimento asfáltico en la calle de rodaje Charlie, regenerando una nueva geometría que se ajuste a la normativa vigente”, señaló.
Rol económico
El Seremi del Obras Públicas Víctor Reinoso, explicó que “la conservación y normalización de este aeropuerto resulta fundamental para su normal funcionamiento, lo que permitirá potenciar el desarrollo económico de la región, generando infraestructura que permita entregar las condiciones para transformar en forma definitiva al Bio Bio como plataforma logística”, indicó la autoridad del MOP.
En tanto, el jefe de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) en Carriel Sur, Daniel Aravena, explicó que “producto de los trabajos que la Dirección de Aeropuertos ejecutará, el sistema de aterrizaje instrumental (ILS 3) se verá interrumpido, dado que la intervención en la pista principal afectará el funcionamiento de éste, lo que se espera se prolongue hasta marzo del próximo año, o antes”, acotó Aravena.
Hay que recordar que en octubre del año pasado comenzaron los trabajos de mejoramiento de la pista Alfa (que será la que se utilice mientras se realizan los trabajos en la pista principal) y el área de movimiento, que incluyó las calles de rodaje y plataforma, trabajos que fueron ejecutados por la Dirección de Aeropuertos del MOP y que representaron una inversión cercana a los $8.000 millones, obra que ya se encuentra concluidas
