Un llamado a insistir en el desarrollo aeroportuario de carga en la zona, realizó el Intendente del Bio Bio, Sergio Giacaman, quien aprovechó la videoconferencia diaria donde se entrega el balance sobre el estado de la situación de la pandemia de Covid-19, para señalar que este es uno de los espacios que puede permitir ayudar a recuperar el dinamismo de la economía, cuando la situación permita retomar el tránsito aéreo con meridiana normalidad.

La máxima autoridad regional, recordó que el desarrollo logístico forma parte central de la estrategia de desarrollo regional, actualizada al 2030 y señaló que desde la Mesa de Comercio Exterior (Comex) del Bio Bio se ha trabajado insistentemente en buscar la manera de potenciar la entrada y salida de mercancías por el Carriel Sur, pensado además en que la zona sea la verdadera plataforma logística de la macrozona Centro-Sur del país.

“Desde esa fecha hemos incorporado a la Mesa de Comercio Exterior al Subsecretario de Hacienda y al de Relaciones Económicas Internacionales, lo que ha permitido  destrabar los procesos administrativos que van a potenciar y a fortalecer nuestra capacidad de exportaciones. No solamente por la vía de los puertos, que es una característica que tenemos hace mucho tiempo, sino a que además también por la gran obra que está por termina, que es el aeropuerto internacional Carriel Sur, por donde ya han salido algunas cargas por vía aérea y eso lo queremos fortalecer y potenciar”, explicó el Intendente.

HUB Aeroportuario

Hay que recordar que mediante financiamiento de Corporación de Fomento (CORFO), se ejecuta un Programa Territorial Integrado (PTI) que ejecuta la agencia CODESEER, donde se busca establecer los requerimientos para el desarrollo del aeropuerto Carriel Sur pensado desde la perspectiva de carga, que en la actualidad no cuenta con la infraestructura necesaria para recibir grandes volúmenes.

De hecho, como parte de la iniciativa, se busca poder generar un centro de servicios de atención al comercio exterior, en las antiguas dependencias del aeropuerto y que hoy están bajo la administración de Dirección General de Aeronáutica Civil, de modo de concentra en un espacio a los servicios públicos que tienen competencia fiscalizadora en este ámbito como es Aduanas, SAG, Sernapesca, PDI.

Tal como informó ArtefactoDiario, en las reuniones de la Mesa Comex de junio y julio pasado, Mauricio Espina, el responsable de conducir el PTI aeroportuario, explicó los avances del proyecto, que además debiera terminar con el listado de requerimientos preciso para avanzar en la creación de un módulo de carga aérea en el Sistema Integrado de Redes Logísticas (SURLOG), que administra el ministerio de Hacienda, a través del equipo responsable de la ventanilla única Estatal para el comercio exterior, SICEX.

En torno a los plazos, el estudio de los requerimientos necesarios para el desarrollo de la logística aérea de Carriel Sur debería estar listo en septiembre próximo y en octubre podría estar definido el perfil necesario para avanzar en la creación del módulo de carga aérea en SURLOG.