La totalidad de los gremios del transporte de carga en el país, anunciaron mediante un comunicado, que se han unido para enfrentar de manera conjunta, lo que sostienen es la competencia desleal, monopolica y predatoria que realizan las empresas navieras que operan en Chile al ofrecer servicios de transporte terrestres.
En su comunicado, La Confederación Nacional del Transporte de Carga, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones y ChileTransporte AG sostiene que “se han unido con el propósito de ir en defensa de la sana competencia, luchar por su sustentabilidad, y denunciar la esquilmación de que son objeto los transportistas en general, por la acción de grandes empresas navieras”, señalaron.
Agregan que “después de un largo y exhaustivo seguimiento del mercado de cargas, comparten un diagnóstico que revela las presiones y perjuicios a que son sometidos numerosos operadores del sector por dichas compañías, que por su volumen gozan de un poder incontrarrestable”, aseguraron.
Por ello, plantean que “el fenómeno de posición dominante ejercido por estas grandes firmas les permite vincular el servicio terrestre al flete marítimo original `house to house´ como parte de su modelo de negocios que se basa en `venta atada de servicios´ regulado en la Ley 21.081”, indicaron los gremios.
Para sostener lo anterior, en su comunicado realizan una serie de análisis de las tarifas de un flete entre Valparaiso y Santigo , señalando que las navieras ofrecen precios que están muy por debajo del precio de mercado y que no cubren los costos reales de dicho transporte.
Futuro
Si bien en la declaración de 6 puntos no mencionan la posibilidad de adoptar alguna decisión o medida de presión en torno la situación que están viviendo, no es menos cierto que este conflicto con las navieras ha logrado algo que ningún otro puedo en mucho tiempo y es la unión bajo una misma causa los gremios, algo que no había ocurrido en años en el sector.
Hay que recordar que este tema y el anuncio de este consenso entre las organizaciones que han sido antagonistas históricamente en el rubro del transporte de carga, había sido planteado en la Mesa de Comercio Exterior del Bio Bio de abril pasado, cuando los representantes de la CNTC y la CNDC plantearon su queja frente a esta situación anticipando la presentación al Tribunal de la Libre Competencia.
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