En el astillero Sanmar, ubicado en la bahía de Tuzla, Estambul, se realizó la puesta a flote del primer remolcador eléctrico para Latinoamérica que llegará a Chile.
Esto, tras el acuerdo de prestación de servicios firmado en enero de este año entre la Empresa Nacional del Petróleo (Enap) y SAAM.
Y es que, al ser una estructura de propulsión eléctrica, no emite gases de efecto invernadero y reduce el ruido ambiental y submarino.
Primer remolcador eléctrico
Luego de esta primera etapa de botadura al agua, el próximo paso es el proceso de pruebas de mar. Ello permite inspeccionar y verificar su comportamiento estático, y rendimiento operacional.
La llegada de este remolcador eléctrico a nuestro país está prevista para el primer semestre de 2025. La nave operaría en el Puerto de Chacabuco, en la región de Aysén, con servicios de atraque y desatraque de embarcaciones.
El remolcador tiene 25 metros de eslora (longitud) y 13 metros de manga (ancho), con una capacidad de tracción a punto fijo de más de 70 toneladas.
Cabe mencionar que las pruebas de mar del remolcador se mantienen hasta justo antes de ser embarcado rumbo a Chile.
Gerentes corporativos
El gerente corporativo de Supply Chain de Enap, Mauricio Naveas, comentó que este proyecto es relevante ya que les permitirá cubrir adecuadamente las necesidades de servicios en Puerto Chacabuco.
Además, “es un avance en la reducción tanto de emisiones de carbono como de ruido ambiental y submarino de nuestra cadena logística,. Esfuerzo que va en la línea de tener procesos cada vez más sostenibles”, señaló Naveas.
Por otro lado, el gerente de Sostenibilidad y Desarrollo de SAAM Towage, Pablo Cáceres, señaló que “este es un hito clave para asegurar que el remolcador funcione conforme a los más altos estándares de seguridad en las fases posteriores de su desarrollo.
“Esta embarcación es la tercera de nuestra flota eléctrica, que nos permitirá dar un paso decisivo hacia el futuro y contar con operaciones cada vez más sostenibles”, aseguró Cáceres.
- Fuente: Enap.
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