La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) está próxima a adjudicar la licitación para la construcción del nuevo puente sobre el rio Bio Bio que unirá las comunas de Concepción y San Pedro de la Paz, que forma parte del plan de modernización de la compañía tanto para el transporte de pasajeros como para el de carga.
Así lo confirmó el presidente del directorio de la empresa, Pedro Pablo Errázuriz, en su visita a la zona junto al Presidente de la República y la Ministra de Transportes y Transportes y Telecomunicaciones para el inicio de operaciones de los nuevos trenes de pasajeros para los servicios Biotrén y Corto Laja.
Sobre el nuevo viaducto, que ya cuenta con permiso ambiental y el financiamiento para su construcción, Errázuriz señaló al enumerar los proyectos de EFE en la zona, que muy pronto se conocerá la o las empresas que edificarán la nueva estructura.
“Y el paso más importante que vamos a dar en los próximos días, en las próximas semanas, es adjudicar la construcción del puente sobre el rio Bio Bio ese es un paso importante”, sostuvo el representante de la estatal ferroviaria.
EFE llamó a esta Licitación Pública hace casi un año e incluía las etapas de precalificación y licitación para la construcción del Nuevo Puente Ferroviario y según el cronograma original, ya debería haberse conocido la adjudicación.
En paralelo se está licitando el Servicio de Inspección Técnica de Obras de Construcción del nuevo puente, contrato que también debiera ser resuelto próximamente.
El Puente
Las obras civiles y la puesta en marcha del nuevo viaducto, tienen una duración estimada de 42 meses desde su inicio y vendrá al actual que data de 1889.
La nueva estructura estará fundada en base a pilotes con profundidades de entre 28 y 46 metros y considera sistemas de evacuación de aguas lluvia, iluminación, confinamiento de la faja vía y diseño arquitectónico. Asimismo, integra la instalación de pantallas acústicas a la salida del túnel, el mejoramiento del paisaje y el rediseño del patio maniobras ubicado en la Boca Sur.
A su vez, se construirá un nuevo túnel a través del Cerro Chepe excavado en roca, que tendrá dos vías férreas y una de longitud de 320 metros y contempla obras de paisajismo en sus dos accesos. La inversión estimada del proyecto es de US$220 millones.
