Completamente inhabilitado y sin opciones de ser recuperado quedó el Puente Perales, estructura ubicada en la comuna de Talcahuano, que fue impactada por una “pala granelera” que era transportada sobre un camió,n la mañana de este miércoles.
La información fue ratificada por distintos autoridades, una de ellas el alcalde de la comuna puerto, Henry Campos, quien resumió la situación que se vive en torno a la estructura y al resultado de los análisis realizados hasta ahora, donde se ratifica que el puente quedó inservible.
“Los informes preliminares de vialidad indican que este puente debe ser demolido, este puente ha sufrido varios daños a lo largo del tiempo a raíz de muchos accidentes que han ocurrido en el sector, donde camiones con carga han golpeado este puente. Hoy día se generó un movimiento de la viga, lo que ha significado que el puente tenga un grado de inestabilidad “, sostuvo la autoridad comunal.
Lo complejo es tener “cortada” una de las vías estructurantes del Gran Concepción, que permite la conexión de Talcahuano con otras comunas y el acceso a sectores industriales, de alto flujo de vehículos de carga, un factor relevante en una comuna-puerto.
¿Qué se hará?
El director regional de Vialidad, Claudio Deney, señaló que tras las revisiones de los ingenieros del MOP lo primero que debe realizarse son faenas para estabilizar la estructura, pero sólo para evitar su colapso y permitir momentáneamente recuperar el tránsito bajo el paso superior, pero que luego se deberá reemplazar la estructura completa.
“Primero para contener esta estructura y poder liberar el tránsito inferior, debiésemos rehacer los arriostramientos y hacer unos encastillados para sujetar esta estructura para poder tránsito a la autopista, para posteriormente demoler este puente o instalar un puente mecano, ahí estamos viendo las alternativas, para poder dejar a tránsito esta estructura de paso sobre nivel”
Los trabajos de reforzamiento de la estructura tardarían unos 20 días, una vez que los recursos de emergencias, solicitados al Gobierno Regional, vía Informe Alfa, estén disponibles. En tanto los trabajos definitivos, incluyendo la demolición del puente, tardarían bastante más, debido a los plazos y etapas que deben cumplirse para hacer un llamado a licitación para ese tipo de obras, que debería realizar el SERVIU según se indicó.
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