A la espera del término de la paralización de actividades del Gremio del Transporte de Carga se encuentra parte de los componente de uno de los proyectos eólicos que se construyen en la región de La Araucanía y que llegaron días atrás a DP World Lirquén, los que serán transportados por carretera hasta su emplazamiento final,  que es a unos 15 kilómetros al sureste de la ciudad de Collipulli.

Así lo confirmó a ArtefactoDiario, el Secretario Regional Ministerial (Seremi) de Energía, Mauricio Henríquez, quien señaló que correspondía a uno de los proyectos de la empresa WPD y que dada la contingencia producida por la movilización de una parte del gremio del transporte de carga, las faenas para el traslado de dichos componentes estaban momentáneamente detenidos.

“Efectivamente, los movimientos de esta semana quedaron suspendidos, pero esperamos ya que todo lo que significa este paro de camioneros se termine en estos días y estimamos que se van a reanudar, así lo hemos revisado con la compañía, la próxima semana. De hecho, así son los turnos y la planificación que hemos revisado durante una reunión esta mañana de martes”, explicó la autoridad.

El titular del proyecto es la empresa WPD, que además construye otros dos parques eólicos en la provincia de Bio Bio, cuyos componentes están en camino hacia la zona, por vía marítima también, como indicó el Seremi de Energía.

“Hoy las aspas, las turbinas, que vemos en el Puerto de Lirquén están destinadas al Proyecto Eólico Malleco, que es de WPD y que está en la región de La Araucanía, junto con ello, para esta misma empresa están llegando los equipos para el Proyecto Eólico Negrete y para el Parque Eólico Lomas de Duqueco que están en la provincia de Bio Bio.”, señaló Henríquez.

Las más grandes de Chile

La autoridad agregó que es la primera vez que se trae al país aspas tan grandes, las tendrán un diámetro de rotor de 136 metros y operarán a una altura de 120 metros, casi el doble de lo que existe hoy instalado en Chile. Pero las que llegarán para el proyecto en Duqueco serán aún más grandes, alcanzando las torres 140 metros de alto y el diámetro de rotor de las palas a los 150 metros.

En total sólo en la región del Bio Bio se construyen actualmente 5 proyectos eólicos, además de otro par de proyectos que están en fase de evaluación ambiental. Por ello, se espera que hasta 2022 el flujo de este tipo de cargas continúe llegando de manera periódica.

Así, en el proyecto de Malleco se utilizarán 77 aerogeneradores, otras 25 en los dos proyectos se levantan en Bio Bio. Hay que sumar 69 del proyecto Entre Ríos, que se emplazará entre Mulchén, Negrete y Los Ángeles, además de otros 50 aerogeneradores de proyectos que están en evaluación.

En promedio cada barco que trae estas cargas de proyecto llega con material para instalar de 3 a 5 aerogeneradores. Mientras que una de las configuraciones  los convoyes en los que se trasladan las piezas para estos proyectos incluyen vehículos de Carabineros, un camión sobredimensionado de 70 metros de largo con las aspas, otros dos camiones que llevan el tren de potencia y el buje de cada rotor, además de un vehículo como apoyo técnico.

 

• Imágenes nota sitio web WPD Chile
• Información sobre el Proyecto Eólico Malleco http://www.wpd-chile.com/proyectos-wpd/malleco/