Una serie de iniciativas que buscan reducir el impacto de sus operaciones en el medioambiente, está desarrollado el Astillero Magallanes de ASMAR, que ha puesto foco en iniciativas de sostenibilidad, lo que implicado nuevas alianzas locales, ideas innovadoras y una activa agenda de colaboración público-privada.
De acuerdo a lo señalado por el Capitán de Navío, Gonzalo Mitrovich, administrador de la planta de ASMAR, en Punta Arenas se han generado distintos proyectos que van en la línea de reutilizar residuos provenientes de los procesos del Astillero junto con la reducción de la huella de carbono y la certificación ambiental de la planta Magallanes.
Reutiizar
Mitrovich detalló las iniciativas, comenzando con la reutilización de la granalla, escoria de cobre y elemento abrasivo que se utiliza para extraer la pintura desde el casco de los buques que ingresan al astillero, proyecto que se encuentran desarrollando con el Departamento de Ingeniería en Construcción de la Universidad de Magallanes.
“Implementamos un plan donde mediante un proceso de secado y filtrado, recuperamos un 60% del material para ser reutilizado y el 40% restante queda como material de desecho. Con este residuo se realizó un trabajo con la Universidad de Magallanes para utilizarlo como reemplazo del árido en los morteros de cemento, lo que en una primera etapa pasó satisfactoriamente todas las pruebas de laboratorio y actualmente, se está desarrollando una segunda etapa que consiste en la confección de una losa de cemento para caminos, con el objetivo de testear su comportamiento estructural”, explicó el administrador del astillero.
Energía
Además, junto a la empresa generadora MultiEnergy, se encuentran desarrollando un proyecto de co-generación que consiste en la instalación de una turbina a gas que genera electricidad y mediante el aprovechamiento de los gases de descarga se produce energía térmica.
“Esto nos permite eficiencia desde el punto de vista energético. La idea es instalar dos turbinas en el astillero y esperamos concretarlo también este año, por lo que tenemos importantes desafíos por delante en esta materia”, detalló Mitrovich.
A ello se suma la implementación de un sistema de eficiencia energética, mediante un modelo inteligente, conformado por baterías de litio, que permite reducir en un 70% la huella de carbono emitida por los generadores convencionales.
Este proyecto ya se presentó en 2021 a la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante para el faro de Punta Delgada, en la entrada oriental del Estrecho de Magallanes y además en el Patrullero de Servicio Hidrográfico Cabrales.
Junto a lo anterior, el astillero Magallanes es parte del Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes (RETC), especie de ventanilla única donde declaran todos los tratamientos de residuos.
Certificación verde
Todos estos procesos e iniciativas que apuntan a una operación más sostenible de ASMAR Magallanes desembocan en un procedimiento de certificación que el astillero se encuentra tramitando ante la Seremi de Medio Ambiente para la obtención de un sello verde, que se espera se pueda concretar próximamente.
“En este aspecto, hemos dado algunos pasos. Por ejemplo, el año pasado tuvimos una iniciativa de arborización, donde plantamos más de 200 árboles en toda la periferia de la Costanera. Fue un trabajo que se hizo con las familias de los colaboradores, donde los incorporamos en el cuidado del medio ambiente”, cerró el representante del astillero.
