Como una región que se encuentra al debe en materia de infraestructura vial que sea capaz de responder al rol logístico que declara tener, calificó el alcalde de Talcahuano, Henry Campos al Bio Bio, tras el incidente que terminó por obligar a sus demolición al puente Perales en dicha comuna.

En su análisis, Campos  recordó que son varios los proyectos pendientes, que hacen que aún el traslado y manejo de cargas en la zona, sea complejo más allá de lo ocurrido con el viaducto, lo que quedó demostrado en los últimos días por el trastorno generado por la interrupción del tránsito en el sector de autopista-Colon, indicó.

“Yo creo que todavía estamos al debe, estamos al debe como región. Hoy día nos falta una infraestructura para la carga pesada, para la conexión de los puertos, es cosa de ver que hoy todavía no tenemos la conexión de la Ruta Interportuaria con el puerto de San Vicente, que ayudaría mucho en el desplazamiento de las cargas, por otro lado la conexión de San Vicente, Talcahuano y Hualpén con San Pedro y Coronel a través del Puente Industrial. Entonces, hoy días son muchas cosas las que nos faltan. Evidentemente nos faltan mejorar las condiciones de la vialidad porque tenemos al tránsito pesado por al medio de la ciudad” sostuvo el alcalde.

Números

Sobre la importancia que tiene la zona en la economía nacional y el desarrollo del rubro logística-portuaria, Campos sostuvo que hay que ser capaces de hacer entender, con cifras en la mano, a las autoridades nacionales, la necesidad de avanzar en materializar los proyectos para generar infraestructura habilitante que permita el flujo adecuado de las cargas en la zona y en especial en Talcahuano, que posee puertos comerciales, terminales de combustible, astillero constructor, un terminal siderúrgico entre otras industrias que requieren movilidad para su desarrollo.

“En esto tenemos que ser claros, esto se maneja con números y los números de las cargas de la región del Bio Bio son bastante importantes. Tenemos el sistema portuario más importante del país: movimiento de carga mucho más importante que San Antonio y mucho más que en Valparaíso y en ese sentido, creo que esos números  tiene que primar para efectos de la ejecución de proyectos, y también creo que debe haber un interés de la autoridad regional en plantear buenos proyectos a la autoridad nacional. Si nosotros queremos de verdad hablar de descentralización, nosotros mismos somos los que tenemos proponer la cartera de proyectos y “pelear” esa cartera a nivel central, por lo que va ha implicar: implica trabajo, implica movimiento en la economía, las obras en general, la construcción significan mucha empleabilidad, mucho dinamismo en la economía, explicó el alcalde de Talcahuano.